ANSPRECHPERSON
Florian Supe, MA MA
supe@zentralraum-stmk.at
+43 664 28 47 54 5
Carsharing ist ein zentraler Puzzlestein für den Erfolg multimodaler Mobilitätsangebote. Als Rückfallsebene für Wege, bei denen ÖV, Rad oder Bedarfsverkehr nicht praktikabel sind, leistet stationsbasiertes Carsharing einen wesentlichen Beitrag zur Reduktion der Abhängigkeit vom Privat-Pkw.
Aus diesem Grund wurde 2017 begonnen, das von der Holding Graz initiierte Angebot tim Graz auf die Region zu übertragen. Der Fokus liegt dabei auf suburbanen Räumen, in denen durch ein dichtes ÖV-Angebot die Voraussetzungen für multimodales Mobilitätsverhalten gegeben sind. 2019/20 wurden die ersten 8 Standorte von tim Steirischer Zentralraum eröffnet, seitdem wird das Angebot beständig erweitert.
Regional mobil
Alle tim-Fahrzeuge in Graz-Umgebung und Voitsberg sind rein elektrisch betrieben. Mit Registrierung bei tim Steirischer Zentralraum können die Fahrzeuge an allen Standorten genutzt werden, auf Wunsch werden Nutzer:innen auch für das separate Angebote von tim Graz freigeschaltet.
Der multimodale Ansatz des Projekts zeigt sich nicht nur in der räumlichen Vernetzung der tim-Knoten mit anderen Mobilitätsangeboten, sondern auch in den finanziellen Vorteilen für ÖV-Nutzer:innen, die mit einer ÖV-Zeitkarte keine tim-Grundgebühr bezahlen.
Gemeinden betreiben, die Region koordiniert
Das tim-Angebot, das die Gemeinden mit finanzieller und koordinativer Unterstützung der Region selbst betreiben, bietet nicht nur leistbare Mobilität für seine Nutzer:innen, sondern auch einen Beitrag zu einer geringeren Verkehrsbelastung in den Gemeinden. Mit tim wird das Mobilitätsverhalten vielfältiger – statt dem Privat-Pkw als Standardverkehrsmittel für fast alle Fahrten wird ÖV, Rad, Fuß & Bedarfsverkehr öfter genutzt und Carsharing bewusst dann gewählt, wenn ein Auto wirklich benötigt wird.
Projektergebnisse
Knapp 1.000 registrierte Kund:innen nutzen tim Steirischer Zentralraum. Das regionale Sharing-Angebot umfasst derzeit 18 tim-Standorte in 15 Gemeinden mit insgesamt 24 e-Autos und 11 Lastenrädern.
Bei einer Umfrage im Jahr 2025 gaben 76 % der Kund:innen von tim Steirischer Zentralraum an, dank tim ein (Zweit-)Auto im Haushalt reduziert oder auf dessen Anschaffung verzichtet zu haben.
2017 startete die Konzeptphase mit allen Vorbereitungen für die regionale Übersetzung des städtischen tim-Carsharing-Systems auf die Bezirke Graz-Umgebung und Voitsberg. Im Jahr 2019 wurde im Rahmen des EU-Projekts Peripheral Access, gefördert durch das Interreg-Programm, der erste tim-Standort in der Gemeinde Hart bei Graz als Pilotprojekt umgesetzt. Die gewonnenen Erfahrungen bildeten die Grundlage für den weiteren Ausbau des regionalen Sharingnetzes.
Unsere 15 tim-Gemeinden im Überblick
- Bärnbach
- Feldkirchen bei Graz
- Fernitz-Mellach
- Frohnleiten
- Gratkorn
- Gratwein-Straßengel
- Hart bei Graz
- Köflach
- Laßnitzhöhe
- Lieboch
- Nestelbach bei Graz
- Premstätten
- Söding-Sankt Johann
- Stattegg
- Voitsberg
tim hilft dabei, …
… Mobilität auch ohne eigenes Auto zu ermöglichen.
… verschiedene Mobilitätsangebote miteinander zu verknüpfen.
… Erreichbarkeit und Flexibilität im Alltag zu erhöhen.
… individuelle Mobilitätskosten zu reduzieren.
… verkehrsbedingte Schadstoffemissionen zu senken.
… die Lebensqualität in den Gemeinden zu steigern.
tim denkt Mobilität ganzheitlich
Öffentlicher Verkehr wird intelligent mit e-Carsharing, öffentlichen Ladestationen, Radabstellplätzen, Mikro-ÖV und weiteren Mobilitätsangeboten verknüpft. So entstehen nahtlose Mobilitätslösungen, die unterschiedliche Bedürfnisse flexibel und effizient abdecken.
Projektpartner:innen
Die Gemeinden treten als Betreiber ihrer jeweiligen tim-Standorte auf. Die Region übernimmt die allgemeinen Kosten für das Kund:innenservice und die Buchungsplattform sowie für den Ausbau des regionalen Sharingnetzes und die Vermarktung von tim Steirischer Zentralraum.
Darüber hinaus steht das Regionalmanagement in engem Austausch mit der Holding Graz, um das städtische tim-Angebot von Graz und tim Steirischer Zentralraum bestmöglich aufeinander abzustimmen und miteinander zu verknüpfen. Ziel ist es, das Mobilitätsangebot gemeinsam weiterzuentwickeln und laufend an die Bedürfnisse der Nutzer:innen anzupassen.
